Renault Clio IV

 Dotée de moteurs améliorés par rapport à l’ancienne version ainsi que d’un inédit 3 cylindres turbo essence, la Clio IV affiche des consommations théoriques extrêmement basses avec la déclinaison « 83 g » du traditionnel diesel Renault 1,5 litre dCi (3,2 L/100 km en cycle mixte). Elle est également la première voiture à intégrer dans ses haut-parleurs la technologie des tuyères acoustiques  pour contrôler la qualité des basses fréquences. Elle est équipée d’une tablette tactile multimédia intégrant un logiciel de navigation dès le deuxième niveau de finition.